November bjöd på säsongens första stora snöväder och några dagar före jul kom den andra, men trots utmaningarna höll Norrtåg igång trafiken. Med den bästa regulariteten på flera år visade tågen att de kan leverera även när vintervädret gör sitt bästa för att sätta stopp.
Norrtågs Regina-fordon har fått en välförtjänt uppgradering som lyfter både komfort och funktionalitet. Med nya säten, fler eluttag, modern belysning och förbättrade toaletter är tågen nu anpassade för att ge resenärerna bästa möjliga resupplevelse.
Nu är det enklare än någonsin att få koll på ditt tåg eller ersättningsbuss, tack vare smarta digitala verktyg som Tågkartan och Ersättningstrafik.
Norrtåg har tagit ett stort steg mot att förbättra resenärsupplevelsen genom en omfattande uppgradering av wifi ombord. Med den nya tekniken kan vi nu erbjuda en snabbare, stabilare och mer pålitlig internetuppkoppling som möter dagens krav.
Den 15 december börjar Norrtågs nya tidtabell för 2025 att gälla. Årets förändringar är små, men viktiga. Med fler avgångar på både Botniabanan och Mittbanan, justerade morgontider och ett fordon tillbaka i trafik skapar vi ännu bättre möjligheter för pendling och fritidsresor i norra Sverige.
Norrtågstrafiken har under hösten levererat en pålitlig och robust trafik med hög punktlighet och förbättrad ersättningstrafik vid inställda avgångar. Våra resenärer har fått en trygg och bekväm resa, även under utmanande förhållanden.
De regionala kollektivtrafikmyndigheterna i norra Sverige har skickat en skrivelse till infrastrukturminister Andreas Carlson, där de varnar för att brist på budgetmedel hotar kollektivtrafiken och tillgängligheten i regionen. Nu begär de ett möte för att diskutera akuta lösningar och säkerställa en långsiktig finansiering.
I december 2025 tar VR Sverige AB över driften av Norrtåg. För VR är det en möjlighet att växa och stärka sin närvaro i Sverige och bidra till regionen, menar Haris Habul, divisionsdirektör för tåg på VR.
– Det betyder jättemycket. Det är en fin verksamhet som har byggts upp till en bra nivå, och som vi kan ta vidare och utveckla ytterligare.
En uppdatering av signalsystemet ERTMS orsakade stora störningar för Norrtågs resenärer i juli, vilket ledde till flera veckors inställda tåg mellan Härnösand och Sundsvall. Systemet, som introducerades för att modernisera järnvägen, har medfört tekniska problem och höga kostnader för Norrtåg. Frågan om vem som tjänar på uppdateringarna blir alltmer aktuell.
En uppdatering av signalsystemet ERTMS orsakade i slutet av juli stora störningar i Norrtågstrafiken på Ådalsbanan. Detta ledde till förseningar och inställda tågavgångar under flera veckors tid, vilket främst drabbade Norrtågs resenärer.
Efter genomförd upphandling tilldelas nu VR Sverige AB kontraktet att under 10 år sköta trafikeringen, inklusive bemanning och underhåll. De tar över från nuvarande operatör i december 2025.