I ett nytt samverkansavtal ökar statens medfinansiering till Norrtågstrafiken från dagens 50 miljoner kronor per år till 90 miljoner, för att säkerställa god tillgänglighet med tåg i norra Sverige.
”Rail fans in the far north of Scandinavia can look forward to a new destination”
Berättade om intrycken efter ett decennium med signalsystemet.
Den 11 mars 2021 höll Trafikutskottet en öppen utfrågning om punktligheten på järnvägen, med resenärerna i fokus. Medverkade gjorde representanter från transportbranschen och Trafikverket.
Början av 2021 förde med sig flertalet utmaningar för tågtrafiken i norr.
Norrtågs nya multifunktionshall i Umeå togs i bruk i oktober 2020 och är nu i full funktion.
Efter en mild och i stort sett snöfri decembermånad kom vintern med besked i januari. De svåra väderförhållandena har lett till avstängda banor och inställda tåg, viltolyckor och skador på fordon.
Den ökade smittspridningen av coronaviruset har föranlett nya rekommendationer och restriktoner. I januari kom rekommendationen att bära munskydd i kollektivtrafiken under de timmar då flest reser, och i februari tog regeringen beslut om nya restriktioner för långväga kollektivtrafik.
Det främsta skälet till att resa med kollektivtrafik är att det är miljövänligt, enligt kollektivtrafikbarometern 2021
Norrtåg i dialog med regioner och kommuner om kommande tidtabellen.
Från och med den 7 januari är det krav på munskydd i kollektivtrafiken under pendlingstid, 7-9 samt 16-18
Ny rapport: Sverige behöver tydligare ansvarsfördelning för att förbättra tågtrafikens punktlighet.